A BH Airport, concessionária do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte esmerou-se na organização do primeiro Spotter Day de 2020, no dia 8 de fevereiro.
O evento teve início às 4 horas da manhã de sábado com o término previsto para a primeira hora de domingo, dia 9.
As inscrições foram feitas previamente através do site Let.events com limite para 200 pessoas, das quais apenas a metade compareceu. Isto impediu que outros interessados conseguissem se inscrever, pois após o limite estabelecido não mais foi possível "adquirir" o ingresso.
RECEPÇÃO
Após o credenciamento, recebimento de colete e protetor auricular, os inscritos foram convidados a um lauto café da manhã oferecido pela BH Aiport e preparado pelo Restaurante Vila Francisca.
Às 5 horas foi realizado o briefing tradicional e necessário em qualquer evento desta natureza...
...no qual são passadas regras, normas e cuidados essenciais para permanecer em área restrita do sítio aeroportuário, como também para dirimir dúvidas caso surjam. Joelma Fraga, sempre amável e de sorriso franco, deu as boas vindas e falou da satisfação em fazer parte da promoção de um evento tão interessante como o "Spotter Day".
RUMO AO PÁTIO
Após o briefing os participantes foram conduzidos à sala de embarque para se submeterem ao portal de raio x, condição "sine qua non" para acesso ao pátio de manobras. Feito o procedimento todos foram direcionados à sala de embarque remoto no piso inferior. Dois ônibus já estavam posicionados para o transporte à área destinada ao evento.
O local determinado situou-se próximo à cabeceira 16, junto ao limite do terreno do DTCEA-CF, em paralelo à taxiway Alfa.
Um dos dois ônibus que lá permaneceram, periodicamente conduzia quem desejasse utilizar banheiros e bebedouros. Também um carrinho elétrico ficou a postos caso houvesse a necessidade de um transporte individual.
Às 5h54min, com o tempo nublado e luz não favorável para fotografia, fizemos o nosso primeiro registro neste local...
...e os participantes começaram a sentir as sensações de estar tão perto das aeronaves; de presenciar pousos e decolagens em local privilegiado; de dar asas à imaginação dos que sonham com a carreira aeronáutica, ou simplesmente desfrutar de um prazer específico, ou ainda, de fotografar apenas pela arte.
ALGUNS FLAGRANTES
PILOTOS SOLIDÁRIOS
Os Spotters acenam para os pilotos na expectativa de que sejam retribuídos no gesto. Muitos profissionais do manche reconhecem o apaixonado por aviação e retribuem. Alguns chegam a abrir a janela para alegrar ainda mais.
INSPEÇÃO DE PISTA
A pista de pouso, as taxiways e o pátio de manobras do aeroporto são inspecionadas duas vezes por dia, para a retirada dos chamados "objetos lançados no pátio-FOD", que podem ser pedrinhas que se soltam do asfalto, copos plásticos, papéis e objetos leves carreados pelo vento.
Foram sorteadas três pessoas para acompanhar a vistoria e o Aviação Hoje Notícias teve o privilégio de participar, na pessoa de Luiz Gimenes.
O voo AD8732 da Azul para Fort Lauderdale Já taxiara para decolagem pela pista 34 e, gentilmente, o fiscal de pátio Danilo parou o veículo na grama entre a pista e a taxiway Alfa, para que pudéssemos registrar a decolagem e fazer uma sequência de fotos. Algumas delas apresentamos abaixo:
A vistoria prosseguiu para a cabeceira 16 onde foi interrompida no ponto de espera para aguardar a decolagem de uma aeronave da GOL.
O procedimento tem início na pista 16 e vai até a pista 34 pelo lado direito, retornando pelo lado contrário. Feita esta etapa tem início a vistoria das taxiways e, finalmente, do pátio de manobras. Qualquer objeto, por menor que seja, é retirado do local.
CABECEIRA 34
A BH Airport serviu um lanche à tarde e, após a alimentação, conduziu os participantes já em número menor pois muitos foram embora após o almoço, ao prolongamento da pista de pouso na cabeceira 34, que aguarda homologação pela ANAC.
A expectativa era de fazer belas fotos do por do sol mas infelizmente a meteorologia não colaborou...
Mas ainda foi possível registrar a curta final e o pouso de uma aeronave da GOL antes de a chuva obrigar a todos se refugiarem no ônibus.
Às 18h40min o ônibus retornou para o local inicial do evento, realizando uma parada no terminal para o desembarque de quem quisesse ir embora.
Às 21h foi servido um caldo de mandioca com o tradicional e incomparável torresmo mineiro.
Às 21h foi servido um caldo de mandioca com o tradicional e incomparável torresmo mineiro.
Considerações
A BH Airport se superou na realização deste evento, dando total apoio e conforto aos participantes, com farta alimentação e traslados periódicos para uso de instalação sanitária e reposição de água nos recipientes.
O Aviação Hoje Notícias parabeniza e agradece à Concessionária, bem como a todos os funcionários envolvidos na organização, que esbanjaram atenção e cortesia aos participantes.
Alexandre Vianna, do Departamento de Marketing, Comunicação e Ouvidoria, nos revelou a boa notícia de que ainda haverão dois outros eventos neste ano.
O Aviação Hoje Notícias parabeniza e agradece à Concessionária, bem como a todos os funcionários envolvidos na organização, que esbanjaram atenção e cortesia aos participantes.
Alexandre Vianna, do Departamento de Marketing, Comunicação e Ouvidoria, nos revelou a boa notícia de que ainda haverão dois outros eventos neste ano.
Texto e fotos: Luiz Gimenes